Jy het dalk net een glas wyn saam met aandete gehad, maar as jy 55 of ouer is, kan daardie enkele porsie jou hard genoeg tref om van jou 'n gevaarlike bestuurder te maak. So, baby boomers, wat julle vermoed het is waar: julle kan nie partytjie hou soos voorheen nie.
Sara Jo Nixon, 'n professor in die departemente psigiatrie en sielkunde aan die Universiteit van Florida en doktorale kandidaat Alfredo Sklar het getoets hoe die drink van wettige nie-bedwelmende vlakke van alkohol die bestuursvaardighede van twee ouderdomsgroepe beïnvloed: 36 mense ouderdomme 25 tot 35 en 36 mense van 55 tot 70 jaar oud. Hulle het gevind dat alhoewel nie een van die ouderdomsgroepe genoeg alkohol gedrink het om hulle oor die wettige bestuursperk te plaas nie, 'n bloedalkoholvlak van 0,08, net een drankie die bestuursvermoë van ouer bestuurders kan beïnvloed.
Op grond van die studiebevindinge wat in Februarie in die joernaal Psychopharmacology gepubliseer is, sê die navorsers dit kan tyd wees om wettige bloedalkoholvlakke vir alle bestuurders te heroorweeg.
"Hierdie simulasies is baie gebruik om na ouer volwassenes te kyk, en hulle is gebruik om te kyk hoe alkohol die bestuur van jonger volwassenes beïnvloed, maar niemand het ooit na die kombinasie van verouderende bestuurders en alkohol gekyk nie," Sklar het gesê.
Die studie is die jongste in 'n werkstuk deur Nixon en haar span wat kyk hoe selfs matige dosisse alkohol verouderende volwassenes beïnvloed.
Aan die begin van die studie het albei groepe 'n bestuurstaak heeltemal nugter voltooi. Die taak het die bestuurders op 'n gesimuleerde kronkelende stuk landpad van 3 myl geneem. Die bestuurders het reguit vorentoe gestaar na 'n groot rekenaarmonitor. Twee rekenaarmonitors flankeer die eerste, wat die syruite van 'n motor naboots en wat die bestuurders in hul perifere visie sou sien. 'n Stereostelsel het ryklanke gespeel.’n Konsole het’n stuurwiel en rem- en petrolpedale ingesluit. Soms het die bestuurders 'n aankomende motor teëgekom, maar hulle het nie ander afleidings teëgekom nie.
"Daar was nie eens 'n koei nie," sê Nixon, wat ook mede-ondervoorsitter en hoof is van die afdeling van verslawingnavorsing in die departement psigiatrie in die UF College of Medicine en UF se Evelyn F. en William L. McKnight Breininstituut.
Navorsers het die bestuurders se vermoë beoordeel om in die middel van hul baan te bly en 'n konstante spoed te handhaaf. Hulle het ook gekyk hoe vinnig hulle hul stuurwiel verstel.
Op 'n later dag is die groepe verder in groepe geskei. Die eerste het 'n placebo ingesluk - 'n dieet suurlemoen-lemmetjie-soda wat met 'n onbeduidende hoeveelheid alkohol bedompel is om die ervaring van die drink van alkohol na te boots.'n Tweede groep se drankie was sterk genoeg om 'n 0,04 persent asemalkoholvlak te produseer, en 'n derde groep se drankie het aan hulle 'n asemalkoholvlak van 0,065 persent gegee – steeds onder die federale wetlike vlak vir drink van 0,08.
Deelnemers het toe dieselfde bestuurstaak voltooi wat hulle verrig het toe hulle nugter was. Navorsers het die taak so bepaal dat deelnemers se alkoholvlakke afgeneem het om 'n situasie na te boots waarin individue 'n drankie saam met aandete drink en dan huis toe ry.
By jonger volwassenes het die navorsers gevind dat alkoholverbruik glad nie hul gemete bestuursvaardighede beïnvloed nie - 'n bevinding wat Nixon 'n "bietjie verrassend" genoem het. Sy het gewaarsku dat die afwesigheid van effekte in hierdie laboratoriumomgewing nie beteken dat jong volwasse bestuurders se bestuur nie in normale omstandighede beïnvloed sal word nie, wat in 'n tipiese, werklike omgewing bestuur. Sy het opgemerk dat die laboratoriumomgewing vereenvoudig is in vergelyking met werklike bestuur en dat die huidige data nie potensiële probleme in meer komplekse omgewings aanspreek nie.
Maar vir die ouer bestuurders het die klein, wettige vlakke van dronkenskap wel hul bestuur beïnvloed.
Die navorsers evalueer bykomende studieresultate. Deelnemers het ook 'n kursus deur 'n kleindorpse omgewing sowel as 'n stadsomgewing gery, kompleet met voetgangers, motoriste wat verkeerstekens en ander uitdagings oortree het. Sklar en ander in die laboratorium sal breinelektrofisiologiese data ondersoek wat ingesamel is deur kopvelelektrodes wat ingebed is in pette wat die proefpersone tydens die rit gedra het om te bestudeer hoe die brein reageer tydens die bestuurstoets wanneer dit met alkohol gedoseer word.
